Deset stvari, ki jih morate vedeti o notranjih ceveh

(1) Sintetika. Notranje cevi so mešanica naravne in sintetične gume. Naravna guma je bolj upogljiva in nudi boljšo odpornost na preboje, vendar je sintetična guma cenejša.

(2) Tanka v primerjavi z debelimi. Za proizvajalca motornih koles so notranje cevi enostaven kraj za prihranek teže in denarja. Večina koles je na voljo s tanjšimi in cenejšimi cevmi.

(3) Velikost. Za delovanje in preprečevanje ščepcev je pomembna notranja cev za pnevmatiko. Notranja cev, ki je premajhna za dano pnevmatiko, bo treba pretiravati, da bi nadoknadili razliko v velikosti. Previsoka oslabi sposobnost notranje cevi, da se upira poškodbam. Za prihranek teže je mogoče zagnati manjšo cev, vendar je ni priporočljivo.

(4) Učinkovitost. Notranje cevi igrajo veliko vlogo pri občutku in zmogljivosti pnevmatike. Notranje cevi morajo biti pravilna oblika in velikost, da se usedejo proti bočni steni, da dajo dober, dosleden občutek. Če obstajajo mesta, kjer notranja cev ni v stiku, se bo pnevmatika počutila kašasto.

(5) toplota. Napihnjenje notranje cevi do pravilnega tlaka ne samo zagotavlja večjo trdnost stranskih stenij, ampak tudi preprečuje, da bi ščipala.

(6) Teža. Notranje cevi so na voljo v različnih debelinah, da zagotovijo ustrezno količino zaščite pred stanovanji. Tanka notranja cev je debela približno 1,3 mm do 1,5 mm. Težka cev je približno 2 mm do 3 mm debela. In super težka cev je debela od 3,5 mm do 5 mm.

(7) v prahu. Če notranja cev ni pravilno nameščena, lahko ne uspe. Uporaba praška na notranji cevi med namestitvijo bo zmanjšala trenje med notranjo cevjo in trupom pnevmatike, da bi cev pomagali dlje.

(8) Steblo ventila. Steblo ventila je šibka točka cevi. Je ranljiv za poškodbe in puščanje. Steblo ventila je vulkanizirano na cev in ga je mogoče odtrgati, če se pnevmatika vrti na platišču, zato se prepričajte, da je zaklepanje platišča pravilno nameščeno.

(9) Kontaminanti. Notranja cev je narejena za reševanje zlorabe trupla pnevmatik, ne pa tudi zunanjih elementov. Če se voda ali umazanija med pnevmatiko in cevjo znajde, se bo narisala proti notranji cevi. Prepričajte se, da onesnaževalci ne morejo priti skozi ključavnice ali luknje za steblo ventila.

(10) Življenjska doba. Tudi če vaša notranja cev ni šla ravno, se lahko izprazni. Če želite vedeti, kdaj zamenjati cev, poiščite prepad, strune z gumo, razbarvanje (stara cev postane temnejša) ali zbledi vsakega pisanja na cevi.